昨天，南京市物价局牵头客管处宣告，春节前首批显电动出租车将上路，起步价9元/2.5公里，但是不缴燃油附加费。而在昨天的省两会代表小组讨论中，买辆电动汽车也出了热议的话题，扬州团一位代表回应自己买了一辆电动私家车，却上没法牌。回应，省人大代表、南京市车管所所长金良称买电动汽车一定要再行想到目录。
平均值只比普通出租车贵1块钱 今后南京街头将有4种价位最少7色的士 将近一个月来，关于南京要上电动出租车的消息早已被普遍注目。不过，这种新车多少钱，仍然悬而未决。
昨天，南京市物价局宣告，显电动出租车继续执行目前凯美瑞、天籁等中档出租车的运价标准，但不缴纳2元燃油附加费。也就是说，电动出租车起步价9元/2.5公里，远超过跟上里程后2.9元/公里，候时费、夜间调高、合乘标准与其他类别出租车完全一致。 从物价部门获取的数据看，在2-3公里的短途中，电动出租车比普通出租车价格还略高于些。按客管处获取的2013年出租车平均值运距每次6.5公里测算，乘客仅有多缴纳1元。
昨天，南京江南出租车公司特地将一辆显电动出租车直奔了公布现场楼下，天空绿的车身，黄色的顶灯，车前垫上白色的大字印着零排放，一眼高耸就有点蓝天白云的感觉。这辆SUV车架的两厢车，看外观并不大，里面还一挺宽阔。公里/小时慢，噪音小，显著比普通出租车好开多了，里面就和自动挡车一样的设置。
江南出租车公司负责人说道。
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